Situación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México frente al Aeropuerto Internacional General Felipe Ángeles

- El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) opera con un nivel de saturación de 140%, atendiendo en promedio 49 millones de pasajeros anualmente, careciendo de superficie para el crecimiento de su infraestructura.
- La congestión en el tráfico aéreo así como de las maniobras en tierra genera una reducción significativa de la eficiencia operativa, retrasos para los usuarios y el transporte de carga de las aerolíneas.
- Para atender la demanda actual y futura de pasajeros y carga, se plantea la implementación de un Sistema Aeroportuario Metropolitano (SAM) , un nodo estratégico de comunicación aeroportuaria entre los aeropuertos internacionales de la Ciudad de México y Toluca a la par de la construcción y operación de un nuevo aeropuerto internacional en la Base Aérea Militar de Santa Lucía.
- Por ello, el Gobierno de la República ha determinado convertir la Base Aérea Militar de Santa Lucía, en el Estado de México en un aeropuerto mixto con capacidad internacional que cumpla los estándares y recomendaciones de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) para segurar la atención de la demanda aeroportuaria.
| AÑO | Aeropuerto Internacional General Felipe Ángeles | TOTAL (aeropuertos de la Ciudad de México, Toluca y AIFA) |
| 2022 | 18’000,000 | 65’828,295 |
| 2032 | 19’461,806 | 81’467,276 |
| 2042 | 43’171,406 | 116’924,796 |
| 2052 | 84’886,829 | 158’948,220 |






